工程案例
ENGINEERING CASE
貴州遵義市桐梓至新蒲新區(qū)高速中心試驗(yàn)室
桐新高速TXSYS-2標(biāo)中心試驗(yàn)室沿線(xiàn)主要工程為18座橋、8座隧、3座互通及多段短路基，其中路基4542m、橋梁9711m（其中特大橋4座）、涵洞11座，隧道9204m（其中特長(zhǎng)隧道1座：舒家?guī)r隧道3080m，長(zhǎng)隧道1座：百丈臺(tái)隧道2210m）、互通立交3處（枧壩互通、桑木壩樞紐互通、綏陽(yáng)東互通）；服務(wù)區(qū)1處，互通2處（鄭場(chǎng)互通、民群互通），橋梁占比22.4%，隧道占比13.3%。
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桐新高速TXSYS-2標(biāo)中心試驗(yàn)室沿線(xiàn)主要工程為18座橋、8座隧、3座互通及多段短路基，其中路基4542m、橋梁9711m（其中特大橋4座）、涵洞11座，隧道9204m（其中特長(zhǎng)隧道1座：舒家?guī)r隧道3080m，長(zhǎng)隧道1座：百丈臺(tái)隧道2210m）、互通立交3處（枧壩互通、桑木壩樞紐互通、綏陽(yáng)東互通）；服務(wù)區(qū)1處，互通2處（鄭場(chǎng)互通、民群互通），橋梁占比22.4%，隧道占比13.3%。
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