工程案例
ENGINEERING CASE
貴州劍河至黎平高速中心試驗(yàn)室
劍河至黎平高速中心試驗(yàn)室路線長度38.085公里。二期工程:全線LM、全線FJ、全線JD、全線LH合同段,路線長度74.720公里。劍黎高速與劍榕高速公路順接,設(shè)巫作溪T型樞紐互通,經(jīng)柳川、觀么、南寨鎮(zhèn)、南加鎮(zhèn)、河口鄉(xiāng)、固本鄉(xiāng)、大稼鄉(xiāng)、羅里鄉(xiāng)、敖市鎮(zhèn)、高屯街道、終點(diǎn)順接黎靖高速,與三黎高速組成十字立交,設(shè)置八舟河樞紐互通,路線全長74.720公里。全線共設(shè)置橋梁17936米/49座,其中特大橋1986米/4座,大橋15550米/40座,中橋400米/5座;全線共設(shè)隧道33597米/24座,其中特長隧道14500米/4座,長隧道14998米/10座,中隧道2157米/3座,短隧道1492米/7座,橋隧比例為69.27%。
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詳細(xì)描述
劍河至黎平高速中心試驗(yàn)室路線長度38.085公里。二期工程:全線LM、全線FJ、全線JD、全線LH合同段,路線長度74.720公里。劍黎高速與劍榕高速公路順接,設(shè)巫作溪T型樞紐互通,經(jīng)柳川、觀么、南寨鎮(zhèn)、南加鎮(zhèn)、河口鄉(xiāng)、固本鄉(xiāng)、大稼鄉(xiāng)、羅里鄉(xiāng)、敖市鎮(zhèn)、高屯街道、終點(diǎn)順接黎靖高速,與三黎高速組成十字立交,設(shè)置八舟河樞紐互通,路線全長74.720公里。全線共設(shè)置橋梁17936米/49座,其中特大橋1986米/4座,大橋15550米/40座,中橋400米/5座;全線共設(shè)隧道33597米/24座,其中特長隧道14500米/4座,長隧道14998米/10座,中隧道2157米/3座,短隧道1492米/7座,橋隧比例為69.27%。
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